Часть 2. Починяем свет. Установка биксеноновые 3.0 дюйма линзы Hella 5 (replika) под лампу D2S + лампы OSRAM 4300к

Предистория…
если кто не читал Первую часть тему Часть 1. Починяем свет. Полировка фар. то. как гоаориться напомню…

ЭПИГРАФ… …За 12 лет пользования машиной в фарах менялись лишь лампочки, мы конечно пробовали лет 5 назад поставить обычный ксенон но после увиденного на трассе поняли что этот рефлектор не приспособлен под него и сняли. Дальше были лампы плюс, Philips и Osram… шло время и машина не молодела, а погода делала свое темное дело))) помутнели фары… и сгорели лампы… и свет стал… а точнее и вовсе не стало света(((( это мы поняли возвращаясь с выставки WCF одной осенней ночью ( а точнее 8 сентября) так как тянуть уже было не куда, было решено поставить линзы… но не простые)) а HELLA… Я обратился в давно проверенную компанию Eagle-SRT к Евгению и Андрею ( xenon-odessa.com.ua ) , у которого. 1.5 года назад ставил линзы на Мерседес, а немного позже и на Outlander XL работу они выполнили идеально, и я до сих пор счастлив по тем машинам! Было решено и Lancer 9 засветить у них же ))))) Не знаю чем полировал мне фары Женя, но эффект поражает!

и почему D2S… а не H1 ? Почему 3.0 вместо 2.5… зачем усложнять установку шпильками…
И так после снятия бампера, и полировки фар… были сняты и разобраны фары. для монтажа в них не совсем с одной стороны подходящих ТРЕХ ДЮЙМОВЫЕ линз Hella 5 под лампу D2S, почему не подходящих потому что чаще всего ставят линзу с цоколем лампы H1 или китайскую без цокольную в таком случае линзы выпирает на 4-5 сантиметров вперед и нужно пилить нижнюю рамку на столько же. что бы сохранить работу корректора… на нашем случае линза будет установлена через 4 шпильки, так как во первых никто не планирует возвращаться в галоген, к тому же от линзы с лампами h1 и китайской без цокольной ( ссылка на фото) вы никогда не получите достойного света, нет конечно она будет светить лучше чем ваша 2.5 линза на H1 или даже галоген))) НО если сравнить свет Outlander XL с линзой на без цокольных лампах и Mercedes ML550 с линзой на лампах D2S то свет у мерседеса на процентов 35-40 лучше и по заливу и по яркосте, и на трассе теневая граница куда приятней для глаз… и при том что комплектующие Hylux 35w (блоки розжига) и лампы в одной цветовой температуре 4300к… Вот так вот и было решено поставить сразу жирную линзы. тем более она была в наличии у меня еще с конца 2017 года но руки установить ее в Outlander XL у меня не доходили… а точнее я не доезжал к Жене))))) … Где куплена? так об этом можно почитать в блоге… я давал когда то ссылку, в целом такие же линзы если не хочется ждать и даже уже лучше так как китайцы не спят и прогресс идет… (есть почти всегда в наличии у Андрея xenon-odessa.com.ua )

О комплектации:
— 2 линзы HELLA G5 размер 3.0 — под лампу D2S (брал тут)
— 2 лампы OSRAM 4300k (брал тут)
— Шпилька 8 штук ( 2 комплекта)
Блоки 2 шт / 55w NKH без обманок т.к. Mitsubishi Lancer они не нужны а стоят дешевле
— Маски 3.0
— Глазки к маскам
— Биксеноновая проводка
— Нашлепка D2S —> AMP 2шт ( вот такая )

КРАТКО… Устанавливаем линзы ?
И так сам процесс юстирования линзы выполняется через спец площадку, и описывать не имеет смысла… она ставится сзади одевается в цоколь H4 сидит плотно в железке пилятся (сверлятся) 4 особые дырки под HELLA они одни под KOITO они другие… потом изнутри отражателя на специальные шпильки через особые гайки и прикручивается на мертво! (потому что 4 штуки ) линза, дальше сзади шпильки обрезаются что бы все это помещалось в фару и свободно двигалось… потом одевается маска… защелкиваются глазки… примеряется… пилится пластик маски родной фары (3мм на глаз и не заметно там когда собрано) чтоб линза могла ходить свободно вверх вниз по корректору… еще примеряется… выдувается. вытирается. примеряется… нагревается… запечатывается… проверяется… и уже собирается на авто… Родная резиновая заглушка идеально сидит в фаре, немножко срезается внутренний контур что бы оделась нашлепка на лампу питание. но в целом все герметично! ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ интересный НЕ УТОМИТЕЛЬНЫЙ, но затянулся с 9 утра и почти до 16 дня… (притом в это время вошло — полировка фар в 3 круга… + установили ксенон в ПТФ + линзы в головные фары + настройка )

Фото процесса… в куче)))))

Об авторе

Все материалы представленные на сайте являются, уникальными и неповторимыми. Все права на данные контент принадлежат автору ресурса. Любое размещение контента (частично либо полностью) на других ресурсах и печатных изданиях без указания ссылки на веб сайт источник: www.odesoftami.com являются незаконными.

Если вы нашли ошибку или опечатку в постах на нашем сайте, пожалуйста, выделите текст с ошибкой, нажмите Ctrl+W или сообщите нам об этом. (правописание в комментариях * не модерируется).