Замена клапан воздушной системы двигателя 1035A422…

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr +

Начитался на форуме о том что у многих этот клапан выходит из строя ( Клапан воздушной системы двигателя 1035A422 ) и решил заказать себе такой же, я больше чем уверен что его за 10 лет никто никогда не менял. Поэтому было решено поменять его учитывая что многие говорят что просто продуть его невозможно. Я не стала заказывать дешёвые заменители, Так как читалку кого-то в бортовом журнале что не всегда совпадают резьба а иногда бывают проблемы с длиной потому один раз в 10 лет можно себе позволить поменять этот клапан за пять долларов, это не такая большая цена чтобы экономить.

ГДЕ ЭТОТ КЛАПАН?
Разобрали все, а точнее скинули пластиковую крышку которая держится на двух болтах. Мы Принялись откручивать клапан — самое интересное что ключ для его снятия необходим с головкой на 23 , ( так как 22 маленький а 24 уже очень большой) При первичном осмотре после снятия не было обнаружено визуально каких-либо проблем и следов масла, все было достаточно чистым. И мы принялись дуть в него, оказалось что старый клапан действительно практически не держал, он конечно ещё не труп но уже близко к этому…

ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ?
Не знаю, визуально никаких изменений нет! Вообще, я не ощущаю ничего… посмотрим что будет дальше, но пишут типа на трассе меньше будет маслишко хавать на больших скоростях — хотя я в это не особо верю)))

Share.

About Author

Все материалы представленные на сайте являются уникальными. Все права на данные контент принадлежат автору ресурса. Любое размещение контента на других ресурсах без ссылки на веб сайт odesoftami.com являются незаконными.

Отправить ответ

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о