Переобулся в новые лабутены так как во первых уже середина октября… и ранними одесскими осенньми поездками после дождя резина глубиною протектора до 2мм ужасно держит дорогу )))) почти дрифт))) ни разогнатся нормально сразу стабилизация включается при перегазовочке))) ни оттормозится — абска думает видимо что я на льду)))) но я решил ее скатать в 0… И аккуратно скатывал… Да и с 21 октября ночью обещают уже МИНУС ТРИ мороза)))). Да и в Ровно ехать через пару недель и скорей чего на неделе в Киев… а севернее всегда холоднее))) В общем все доводы в сторону переобувки…
Заехал я в общем на работу забрал разину ( хранил ее в офисе за шкафом 🙂 2.5 недели почти т.к. дома и у бабушки уже складывать негде было… ) и порулил к ребятам на 25 часаевскую ныне Игнезы улица, переименовали наши депутаты весной помоему… Очереди сегодня не было и все внимания было уделено только мне и Оутландеру))))) потому что ВОСКРЕСЕНЬЕ и все ЛЕНИВЫЕ ЖОПЫ ЕЩЕ СПЯТ… (на часах 11 утра) Так вот по деньгам вышло 450 грн ( 2 ленты, и 4 грузиков, и новые нипиля ) + балансрровка сборка разборка… Как мне кажется для 16х дисков вообще не дорого.
Cтарый ведерштейн (с которым мы не сошлись характерами) сдал там же ребятам на шиномонтажке может кому то продадут заработают денег…
ОЩУЩЕНИЯ ОТ НОВОЙ РЕЗИНЫ :
— Несмотря на то что мы ее накачали 2,2 мащина стала МЯГЧЕ проезжать люки / ямки / рельсы…
— Из за усиленной боковины (может быть ) машину не так раскачивает на ямах! (стойку мертвую правую еще не поменял, но поменяв резину разница как то есть сразу! )
— Кажется очень тихой после ведерштейна
