Ну вот и пришло время почистить радиаторы кондиционера, октрыв их мы поняли что за почти 10 лет туда еще не ступала ни нога ни рука человека))))) в общем… новые как с завода… но засранные по самое не хочу))))) и так … назовем это действие плановое ТО, так как в принципи то к кондиционеру и претензий то небыло… просто хотелось почистить, говорят эту процедуру надо проводить не меньше чем раз в два года, а у читывая наши климатические условия — и одесский тополинный пух который накрывает весь город в АПРЕЛЕ-МАЕ)))) да не так как в песне Иванушек))) а на много раньше… то думаю буду проводить эти действия ежегодно по весне)))))
Процедура проста как мир :
— снять воздуховод (2 пистона крестик)
— снять решетку та что над бампером (она на пистонах сверху и снизу на пистонах )
— снять планку под которой живут радиаторы (по два болта с каждой стороны сверху, 2 болта спереди под решеткой и по одному внутри вертикально около фар )
— снять датчики удара (открутить 2 болта) так удобней чтоб не разнимать их из фишек )
— отсоединить тросик капота
— разъединить радиаторы друг от друга ( снизу есть 2 защелки по одной с каждой стороны)
— дунуть))) ахаха…
Как бы, дальше пистолет с давлением в 10 атмосфер + жидкость химия + прямые руки в помощь… сборка в обратном порядке…
ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ?
Компрессор стал включатся на много реже, вентиляторы тоже… температура из воздуховода в режиме LOW включенного кондиционера показывает +7,6 градусов при температуре на улице в +21… порешили что дозаправлять рано. В салоне стало свежо ))) на трассе теперь холодина…
