И так решил я заменить все шланги… И заменил)))
До этого уже проделано :
— Диагностика скрепкой (ничего не показала )
— Промывка форсунок (чистые в целом кроме одной из 4х… )
— Чистка дройсленьной с полным разбором (было засрано, помыли! )
Зачем все это?
Был некий процент подсоса воздуха… мне так казалось))))) т.к. появлялось это все спонтанно на прогретой машине… непонятно когда и как… Посмотрел на трубки — состояние на троечку… решил поменять вкруг! т.к. оригинал стоит х_ен знает сколько… (558 грн за 2 штуки из 4х… еще и ждать 15 дней из эмиратов… ) выбор пал на армированные шланги фирмы SEMPERIT FUB Krafstoff/Fuel DN 6 PN12 Bar MADE IN EU очень я бы сказал даже не плохого качества шланги… по предыдущему опыту))) вот и взял… Цена? 80 грн / метр — в контейнере №11 1000 мелочей))))
Были куплено сначала 1.5 метра шлангов (напоминаю: внутр. диаметр 6мм ) а потом докуплено еше 0.7 метра… Итого потрачено 1.9-2.0 метра на 4 трубки! Садятся идеально! режутся по вкусу ножиком))) плохо режутся.хотя и относительно мягкие)) вонючие))) руки воняют бякой после них…
Итого:
Двигатель стал работать ровнее… Но проблема не ушла… В любом случае это когда нибудь надо было сделать)))) Так что теперь душа спокойна за эти шланги…
Поиски проблемы — продолжаются… берем в руки комп))))) и провод и вперед… искать!
